O ystyried bod yna lawer o ddechreuwyr oddi ar y ffordd o hyd, rydyn ni wedi cymryd gofal da o'u hangen ac wedi lansio ein cyfres Normandi. Mae'n gyfres babell to sylfaenol iawn gyda phwysau ysgafn anhygoel ac mae'n dod mewn 2 fodel gwahanol, Normandy Manual a Normandy Auto.
Gadewch i ni edrych yn agosach ar ein pebyll pen to Normandi.
Dyma'r pebyll to ysgafnaf a mwyaf darbodus. Daw mewn dau faint, 2x1.2m a 2x1.4m. A dim ond 46.5kg-56kg yw'r pwysau gan gynnwys yr ysgol yn dibynnu ar y meintiau. Ysgafn iawn a phrin y gallwch chi ddod o hyd i babell to yn ysgafnach na hyn.
Oherwydd ei bwysau anhygoel o ysgafn, mae'n ffitio nid yn unig ar gyfer cerbydau 4x4 ond hefyd rhai sedanau maint bach.
Mae'n gragen feddal ond mae ganddo orchudd PVC dwysedd uchel i helpu i'w ddiogelu rhag y tywydd. Mae'n 100% dal dŵr.
Mae ganddo hefyd ysgol delesgopig alwminiwm gyda hyd mwyaf hyd at 2.2m, sy'n ddigon hir ar gyfer bron pob cerbyd.
Dyletswydd trwm a phryfed cadarn. Mae'r pryf allanol wedi'i wneud o Poly-Rhydychen 210D gyda Gorchudd arian diflas llawn, sy'n dal dŵr hyd at 2000mm. Mae wedi'i dorri'n UV gyda UPF50+, gan ddarparu amddiffyniad da rhag yr haul. Ar gyfer y pryf mewnol, mae'n 190g rip-stop polycotton PU wedi'i orchuddio ac yn dal dŵr hyd at 2000mm.
Yn union fel unrhyw bebyll pen to Tir Gwyllt eraill, mae ganddo ddrws rhwyllog mawr a ffenestri i helpu i amddiffyn rhag pryfed a goresgynwyr a hefyd gwarantu llif aer rhagorol.
Mae ganddo fatres 5cm o drwch, yn feddal ac yn glyd.
Er bod gan Normandy Manual a Normandy Auto lawer yn gyffredin. Mae rhai gwahaniaethau yn dal i fod yn wahanol i'w gilydd.
Ar gyfer Normandy Auto, mae'n cael ei gynnal â stryt nwy ac mae'n hawdd ei osod a'i blygu. Dim ond 1 person all orffen y gosodiad cyfan o fewn eiliadau.
Ar gyfer Normandy Manual, er ei fod wedi'i osod â llaw, mae'n dal yn gyflym iawn ac yn hawdd trwsio'r 3 polyn ategol â llaw. Dim ond un person all wneud y cyfan o fewn munud. Hyd yn hyn, Normandy Manual yw'r babell to gyda'r pris isaf ond y gyfradd ddiffyg isaf.
Amser post: Rhagfyr-13-2022