Հաշվի առնելով, որ այնտեղ դեռ շատ են Offroad- ի սկսնակներից շատերը, մենք լավ հոգացել ենք նրանց անհրաժեշտության մասին եւ գործարկել ենք մեր նորմանդեն շարքը: Դա շատ հիմնական տանիքի վրանային շարք է `անհավատալի թեթեւ քաշով եւ գալիս է 2 տարբեր մոդելներում, Normandy Manual եւ Normandy Auto- ում:
Եկեք ավելի ուշադիր նայենք մեր Նորմանդիայի տանիքի վերին վրաններին:
Lt- ն ամենաթեթեւ եւ տնտեսական տանիքի վրաններն են: LT- ն գալիս է երկու չափի, 2x1.2 մ եւ 2x1.4m: Իսկ քաշը, ներառյալ սանդուղքը, ընդամենը 46,5 կգ -56 կգ է, կախված չափերից: Գերծանրքաշային լույս եւ հազիվ թե գտնեք տանիքի վրան, ավելի թեթեւ:
Իր աներեւակայելի թեթեւ քաշի շնորհիվ այն տեղավորվում է ոչ միայն 4x4 տրանսպորտային միջոցների, այլեւ փոքր չափի սեդանների համար:
Lt- ն փափուկ կճեպ է, բայց այն հագեցած է բարձր խտության PVC ծածկով `այն պաշտպանելու եղանակից: Մի 100% անջրանցիկ:
Lt- ը նաեւ հագեցած է ալյումինե աստղադիտակի սանդուղքով `առավելագույնը մինչեւ 2.2 մ, որը բավականաչափ երկար է գրեթե բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար:
Ծանր պարտականությունը եւ ամուր ճանճը: Արտաքին ճանճը պատրաստված է 210D Poly-Oxford- ից, ամբողջական գունավոր արծաթե ծածկույթով, անջրանցիկ մինչեւ 2000 մմ: Lt- ի UV- ն կտրված է UPF50 +, լավ պաշտպանություն է տալիս արեւից: Ներքին ճանճի համար դա 190 գ RIP-STOP POLCOTTON PU COECED եւ անջրանցիկ է մինչեւ 2000 մմ:
Like իշտ այնպես, ինչպես ցանկացած վայրի վայրի տանիքի վերին վրաններ, այն ունի մեծ հալված դուռ եւ պատուհաններ, որոնք կօգնեն պաշտպանել միջատներից եւ զավթիչներից:
Այն ունի 5 սմ հաստ ներքնակ, փափուկ եւ հարմարավետ:
Չնայած Normandy ձեռնարկը եւ Normandy Auto- ն ընդհանուր առմամբ շատ են: Դեռեւս որոշ տարբերություններ կան միմյանցից բացի:
Normandy Auto- ի համար դա գազի սաստական աջակցվում է, եւ դա հեշտ է կարգավորել եւ ծալել: Ամբողջ կարգավորումը կարող է ավարտվել միայն 1 անձի միջոցով:
Նորմանդիայի ձեռնարկի համար, չնայած ձեռքով ստեղծվել է, այն դեռ շատ արագ եւ հեշտ է ձեռքով շտկել 3 օժանդակ բեւեռները: Բոլորը պարզապես կարող են արվել միայն մեկ րոպեի ընթացքում միայն մեկ անձի կողմից: Մինչ այժմ Normandy ձեռնարկը տանիքի վրանն է ամենացածր գներով, բայց ամենացածր արատը:
Փոստի ժամանակը: DEC-13-2022